ＣＲ-Ｘは、「サイバー・スポーツ」というキャッチフレーズとともに1983年発売されたスポーツカーです。歴史が長く、いかにも速く走りそうな、そして当時の車好き愛好者の心を鷲掴みしそうなシャープな外見、長めのフロントバンパーと滑らかな斜面のリヤガラスが斬新で人目を惹きます。乗り心地に影響を与える足回りのサスペンションは、レーシングカーでも採用されたダブルウィッシュボーンというタイプが採用され本格的な走りを味わうことができます。
ＣＲ-Ｘは、最近よく耳にするVTECを備えたエンジンを採用したグレードが1983年発売され、更なるハイパワーを実現しました。サイズは1.5Lと1.6L、トランスミッションは5MTと4ATの２種類があります。オプションによってはサンルーフやグラストップが選べるので、開放的で圧迫感を感じず快適さがあります。
ＣＲ-Ｘは、1992年２人乗りのオープンカーとしてモデルチェンジし再登場しました。その名は「ＣＲ-Ｘ デルソル」。この車は普通車サイズ・オープンカー仕様なので、ひと目見てかっこいい！乗ってみたい！と思わせるだけの魅力溢れるオーラがあります。実用性というよりは、開放感を感じつつドライブを楽しむといったところでしょうか。先代と比較して1995年には、1.5Lのエンジンは廃止されましたが、エンジンの最高出力が向上したグレードもあります。車のオープンルーフは、電動式と手動式の２種類あります。
無料一括査定ならＣＲ-ＸやＣＲ-Ｘデルソルの現在の買い取り価格相場を知ることが出来ます。複数の会社からの見積もりをしっかり比較して、一番価格の高い会社を選ぶことでお得感満載。
そして簡単に出来る無料一括査定をしましょう！
