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アコードツアラーの特徴と高く売るポイント

アコードツアラーは、セカンドネーム「ツアラー」が与えられた、名前の通り走行性能に磨きをかけたワゴンです。2008年12月からのモデルはワゴンとしては5代目にあたります。

アコードツアラーのボディサイズの拡大や質感の向上といった車格感を大幅に向上させたのが、特徴です。室内空間やラゲッジスペースが拡大して使い勝手も高められました。ホンダ車らしい五角形グリルを備えたのが外観上の特徴で、インテリア回りのデザインも先進感にあふれています。

アコードツアラーの搭載エンジンは直列4気筒2.4LのDOHCi-VTECのみの設定で、動力性能は151KW/232N・mへと向上しました。全車にパドルシフトつきの5速ATが組み合わされており、駆動方式もFFだけに絞られ、横滑り防止装置のVSAを始め前席用i-サイドエアバック&カーテンエアバックなども標準装備されています。

ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されています。しかし、全幅は80mm拡充されて、居住空間は犠牲になっていません。ラゲージは最大660Lもの容量が確保されていて、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティースペースなど利便性の高い装備が装着されているのです。

最上級グレードの24iLにはアダプティブクルーズコントロール追突軽減ブレーキなど充実した安全装備が用意されています。また、主要なグレードには運転席8ウェイパワシートが標準装備となるなど、快適装備の充実度も高くなっています。

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アコードツアラーの買取価格の相場

アコードツアラーの買取価格の相場148.6万円-181.2万円
アコードツアラーの中古車での参考価格;中古車価格ASK(2008年式のホンダ アコードツアラーで走行距離が「10,000-50,000km」の場合)

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アコードツアラーのスペック情報

ボディタイプ ステーションワゴン
全長×全幅×全高(mm) 4750×1840×1470
排気量(cc) 2354
最高出力(馬力) 208
駆動方式 FF
乗車定員 5名
マイナーチェンジ情報 「08年12月-」

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