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トゥディは、歴史は古く1985年代商用車として初めて発売されて以降、時代とともに乗用車仕様になり改良を重ねられたセカンドカーとしての役割を担った軽自動車です。1998年軽自動車規格の変更に伴い、ホンダの「ライフ」に統合される形で生産終了されてしまいました。やはり大型化している近年の軽自動車と比べても、高さや全長・幅全てのサイズが小さく、だからこそ逆に生活圏内での手軽で身近な足として実用性に重宝し軽快な走りをしてくれます。
トゥディのエンジンは、F?1レーシングカー等で使われていたものを採用しているタイプもあり、軽自動車の中でも驚きの58psというハイパワー出力を実現しています。また、燃費が最高22.5km/Lと隠れた低燃費高性能で、力強さも持ちながら軽自動車の利便性を兼ね備えているので、一石二鳥と言えるでしょう。駆動方式はFFと4WD、トランスミッションは3ATと5MT、タイプも2?5ドアと種類豊富で好みや用途によって選択肢が広がります。
荷室の開口部面積が小さい欠点はあるものの、その分ボディ面積が広く他の車種と比べても剛性が強い特徴をもち、その証拠に軽自動車のレースに活用されるものがあるほど、ボディの頑丈さが想像できます。
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| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| 全長×全幅×全高(mm) | 3295×1395×1350 |
| 排気量(cc) | 656 |
| 最高出力(馬力) | 58 |
| 駆動方式 | FF/4WD |
| 乗車定員 | 4名 |
| マイナーチェンジ情報 | 「94年3月‐96年1月」「96年2月‐98年9月」 |
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